Étanchéité des véhicules blindés

Assurer l’intégrité de la cabine et la protection de l’équipage dans les environnements hostiles.

L’étanchéité des véhicules blindés est un facteur essentiel pour la défense.

Face aux menaces NRBC, aux opérations amphibies ou à la guerre électronique, la moindre faille structurelle peut mettre en péril la mission et l’équipage. Notre technologie ultrasonore détecte les fuites rapidement et précisément sans endommager l’équipement, garantissant que chaque écoutille, joint et soudure reste opérationnel.

Tanks tightness

Pourquoi l’étanchéité est-elle critique ?

Menace NBC / NRBC

Zéro fuite = Zéro infiltration.

Empêcher la pénétration d’agents chimiques, biologiques ou autres agents mortels en maintenant une surpression dans la cabine.

Amphibie / Franchissement

Des joints fiables sous immersion.

Assurer une étanchéité parfaite des écoutilles et des portes lors des traversées de rivières ou des opérations de débarquement.

Blindage EMI / CEM

Fuites = Brèche dans le blindage électromagnétique.

Toute fuite physique est une brèche potentielle pour les interférences EMI/RFI, compromettant les communications sécurisées.

Protection & Durabilité

Les chocs/vibrations usent les joints.

Les conditions de terrain difficiles dégradent les joints avec le temps. Une inspection régulière est essentielle pour prévenir les défaillances critiques.

La Solution de Référence

  • Non-Destructif & Sûr

    Sans danger pour l’équipage, aucun dommage pour l’équipement.

  • Directionnel
    Détecte les micro-fuites invisibles avec précision.
  • Test de Terrain Rapide
    Résultat Go/No-Go en quelques minutes, préparation opérationnelle.
  • Indépendant du Bruit
    Fonctionne dans les environnements bruyants (atelier, hangar).
  • Mesurable
    Seuils en dBµV avec traçabilité complète.

Mode Opératoire

  • 1

    Positionnement : Placement de l’émetteur 40 kHz (multidirectionnel) à l’intérieur du volume à tester.

  • 2
    Scellage : Fermeture complète des écoutilles, portes et panneaux pour isoler le volume.
  • 3
    Balayage : Inspection externe méticuleuse des joints à l’aide du récepteur directionnel.
  • 4
    Détection : Identification immédiate : un pic de signal (audio/visuel) localisant
  • 5
    Ajustement :
    Ajustement du joint et re-vérification immédiate pour confirmer l’étanchéité.

Domaine d’Application

Chars de Combat (MBT)

Leopard 2, Leclerc, Abrams. Intégrité de l’étanchéité de la tourelle et du châssis.

Véhicules de Combat d'Infanterie (VCI)

Véhicules de combat blindés assurant la protection collective de l’équipage.

VTT & MRAP

Véhicules de Transport de Troupes. Haute résistance aux mines et aux EEI (IED).

Véhicules Amphibies

Capacités de franchissement d’eau. Garantie de zéro infiltration d’eau.

Abris & Camions NRBC

Postes de commandement mobiles, hôpitaux de campagne et abris tactiques.

Cabines/Tours de Génie

Cabines de génie, radômes, conteneurs et tours de communication.

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